שירות כחול לבן בלבד    מבצע גרירה עלינו, תוך 30 דקות אצלך! חייגו: 053-343-6074

הורדת רכב מהכביש לפירוק

תוכן עניינים

השאירו פרטים עכשיו וניצור עמכם קשר למתן הצעת מחיר משתלמת ביותר

המאמר נכתב ע"י: ירון קונה רכבים לפירוק ונסיעה – החברה המובילה לקניית רכבים לפירוק ולנסיעה מכל הסוגים

קונה רכבים לפירוק ונסיעה, מעוקלים וללא מנוע במזומן

עבור רכבים רבים, סוף חייהם הוא מגרש הגרוטאות. פירוק רכב דורש הכשרה מיוחדת וציוד מתאים. מאמר זה מתאר את תהליך הורדת רכב מהכביש לפירוק, מפרט את השלבים והשיקולים לעבודה מוצלחת.

הכנה לפירוק

הורדת רכב מהכביש לצורך פירוק הוא תהליך הדורש הכשרה מיוחדת, ציוד מתאים והבנה של החוקים המקומיים. לפני תחילת העבודה, יש לקחת בחשבון מספר שלבים חשובים. השלב הראשון הוא הכנה נכונה של הרכב לפינוי. זה כולל הסרה של כל חומר מסוכן, כגון שמן, אנטיפריז או נוזל הילוכים, כמו גם ריקון מיכל הדלק וניתוק המצבר. כמו כן, חשוב להסיר כל אביזרים או חלקים שעלולים להימכר מחדש או לעשות בהם שימוש חוזר. לאחר מכן, יש לאבטח את הרכב להובלה. זה עשוי לדרוש שימוש במשאית גרר או במשאית שטוחה. הקפד להשתמש ברצועות בטיחות ושרשראות כדי להבטיח שהרכב יישאר במקומו במהלך ההובלה. בנוסף, חשוב להיות מודע לכל החוקים והתקנות המקומיים שעלולים להשפיע על תהליך ההובלה. לבסוף, חשוב לוודא שתהליך הפירוק מבוצע כהלכה. לפני שמתחילים, הקפידו לצלם את הרכב, כמו גם את החלקים והאביזרים שלו. זה יעזור לתעד איך הרכב נראה לפני הפירוק, ויכול לסייע בכל בעיה משפטית עתידית. לסיכום, הורדת רכב מהכביש לפירוק היא עבודה הדורשת הכשרה מיוחדת, ציוד מתאים והבנה של החוקים המקומיים. ביצוע השלבים הנכונים יסייע להבטיח עבודה מוצלחת ולהגן על בטיחות המעורבים.

שיקולי בטיחות

בעת הורדת רכב מהכביש לפירוק, חיוני לנקוט בכל אמצעי הבטיחות האפשריים. זה כולל לבישת ציוד מגן אישי מתאים (PPE), כגון כפפות, משקפי בטיחות וכובע קשיח. בנוסף, אתר העבודה צריך להיות נקי מכל מכשולים או סכנות אפשריות. אם רכב אינו מושבת לחלוטין, יש לכבות את המנוע ולנעול את הבלמים כדי למנוע את גלגולו. יש לאבטח את כל החלקים הרופפים, ולהרים מעט את הרכב מהקרקע כדי להבטיח שהגלגלים לא נוגעים בקרקע. בנוסף לשיקולי הבטיחות הפיזית, יש לקחת בחשבון בטיחות סביבתית. חשוב לבדוק חומרים מסוכנים כמו שמן, חומר מונע קפיאה וחומצת סוללה ולפנות אותם כראוי. חומרים המכילים אסבסט חייבים להיות מזוהים כראוי ולהיפטר בהתאם לתקנות המקומיות. יש לזהות, להפריד ולהיפטר מכל החומרים המסוכנים בהתאם להוראות היצרן. לבסוף, חשוב לקחת בחשבון את בטיחותם של אנשים אחרים באזור. במידה והפירוק מתבצע באזור מאוכלס, חשוב לנקוט בכל הצעדים הנדרשים על מנת להבטיח את שלומם של העוברים והשבים. זה כולל הקמת מחסומים, שלטים והתקני אזהרה אחרים לציון אזור מסוכן. הורדת רכב מהכביש לפירוק יכול להיות תהליך מורכב ומסוכן. עם זאת, עם שיקולי הבטיחות הנכונים, ניתן לעשות זאת בצורה בטוחה ויעילה. על ידי ביצוע השלבים המפורטים לעיל, תוכל להבטיח שהתהליך נעשה בצורה בטוחה ואחראית.

הסרת חלקים

הורדת רכב מהכביש לפירוק היא חלק הכרחי מתעשיית הרכב, וחשוב לעשות זאת נכון. השלב הראשון הוא הסרת החלקים שניתן למכור, כמו המנוע, ההילוכים והגלגלים. חשוב לציין כי יש לבדוק ולנקות את כל החלקים לפני המכירה, ויש להשליך בבטחה את כל החומרים המסוכנים. ברגע שחלקים אלה נמכרים ומסירים, ניתן להסיר את גוף המכונית מהמסגרת. זה דורש כלים מיוחדים והכשרה, וחשוב להשתמש בכלים ובטכניקות הנכונות כדי למנוע פגיעה במסגרת. לאחר הסרת המסגרת, ניתן להפריד את גוף המכונית למרכיביו השונים. זה כולל הסרת המושבים, משטח הרצפה, לוח המחוונים ורכיבים פנימיים אחרים. יש לבדוק את גוף המכונית לאיתור כל נזק, ולהחליף כל חלק שנסדק או פגום בדרך אחרת. השלב הבא הוא להסיר את כל החלקים שנותרו מהמכונית, כגון הפנסים, הפנסים האחוריים והמראות. יש לאחסן את כל החלקים שעדיין ניתנים לשימוש עתידי או למכור אותם. לבסוף, יש לקחת את המכונית למגרש גרוטאות לפירוק סופי. יש לבדוק היטב את המכונית לאיתור חומרים או חלקים מסוכנים, ולפנות את כל החומרים המסוכנים כראוי. לאחר פירוק מלא של המכונית, ניתן למחזר את הגרוטאות או למכור אותה עבור חלקים. הורדת רכב מהכביש לפירוק היא חלק הכרחי מתעשיית הרכב, ועל ידי ביצוע השלבים הנכונים ושימוש בכלים הנכונים ניתן לעשות זאת בצורה בטוחה ויעילה.

אחסון החלקים

לאחר שהמכונית פורקה לחלוטין, יש לאחסן את החלקים לשימוש או לסילוק עתידיים. בהתאם לגודל הרכב, ייתכן שיהיה צורך למקם את החלקים במספר מכלי אחסון שונים. עבור חלקים קטנים יותר, כגון ברגים וברגים, ניתן להשתמש בקופסה קטנה או במיכל. עם זאת, עבור רכיבים גדולים יותר, כגון בלוקי מנוע, תיבת הילוכים ולוחות גוף, פחי פלסטיק או קופסאות קרטון גדולות עשויים להתאים יותר. חיוני שהחלקים יהיו מסומנים ומאורגנים כדי להבטיח שקל למצוא אותם בעת הצורך. בנוסף, יש לאחסן את החלקים באזור נקי ויבש הרחק מאור שמש ישיר, לחות וטמפרטורות קיצוניות כדי להגן עליהם מהידרדרות. לבסוף, חשוב לציית לכל התקנות המקומיות שעשויות לחול על סילוק כל החומרים המסוכנים שעלולים להיות במכונית. ביצוע שלבים אלה יסייע להבטיח שהחלקים יאוחסנו בצורה בטוחה ויישארו במצב טוב.

סילוק חומרים

פירוק רכב מצריך סילוק תקין של חומרים על מנת להבטיח בטיחות ועמידה בחוק. לפני ביצוע כל עבודה, חשוב לחקור את החוקים והתקנות בנוגע לסילוק חלקים. במקרים מסוימים, יש להשליך חומרים מסוכנים כמו עופרת, כספית ואסבסט בדרך מסוימת. בנוסף, חשוב לאחסן ולתייג כראוי את כל החומרים המסוכנים שישמשו בתהליך הפירוק. כמו כן, יש לבדוק את המכונית לאיתור חומרים מסוכנים שעלולים לדלוף במהלך השימוש בו, כגון שמן מנוע, נוזל קירור ובנזין. אם ישנם חומרים אלה, יש להסירם ולהיפטר בהתאם לתקנות המקומיות. בנוסף, יש להסיר את כל החלקים שנותרו מהמכונית ולמחזר אותם או להיפטר כראוי. לבסוף, יש לרוקן את כל הנוזלים והסוללות מהרכב ולהיפטר בצורה המתאימה. אם אחד מהחומרים הללו דולף, חשוב לפנות למומחה לחומרים מסוכנים לסילוק נכון. בסך הכל, תהליך הורדת רכב מהכביש לפירוק מצריך תכנון קפדני והתחשבות בפינוי נכון של חומרים. הקפדה על פרוטוקולי ותקנות הבטיחות הנכונים מסייעת להבטיח שתהליך הפירוק נעשה בצורה בטוחה ויעילה.

הורדת רכב מהכביש לפירוק הוא תהליך שאין להקל בו ראש. על ידי ביצוע הצעדים המתוארים ושיקולי הבטיחות, ניתן לבצע עבודה מוצלחת תוך סיכון מינימלי לצוות ולסביבה.

מחירון רכבים לפירוק לפי סוג רכב
שירותים נוספים

תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.

מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.

2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.

מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.

רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.

תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.

באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:

1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.

משרד התחבורה, בשיתוף עם המשרד לאיכות הסביבה – יוצאים כל כמה זמן עם תוכנית שמטרתה לעודד בעלי רכבים לשלוח את רכבם לפירוק, ולקבל תמורה הוגנת עבור רכבם.
ישנם תנאים ספציפיים המשתנים לעת לעת על מנת לקבל כסף מהמדינה במסגרת תכנית זו.
מידע נוסף על כך ניתן למצאו כאן

אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.

בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!

קישורים חיצוניים למידע ולהורדת טפסים ממשרד התחבורה
לקוחות ממליצים עלינו
למה כדאי לכם לעבוד איתנו?

יחס אישי ואדיב

עמידה בזמנים

מחיר הוגן

מקצועיות ואמינות

ותק וניסיון רב שנים

מעוניינים לשמוע פרטים נוספים ולחפש קונה רכבים לפירוק זמין באזורכם?
השאירו פרטים בטופס עכשיו ונציג מטעם החברה ייצור עמכם קשר בהקדם האפשרי למתן ייעוץ מקצועי, הכוונה והצעה משתלמת שלא תוכלו לסרב לה.

דילוג לתוכן